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    发布日期:2026-05-14 16:01    点击次数:126
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    西安海外港站。图片起头于东谈主民日报视频截图

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    东谈主民网北京10月19日电 (记者杨倩)近日,2023“一带沿路”媒体和洽论坛欧亚主流媒体历练团走进陕西省西安海外港站,碧空如洗,阳光明媚,一溜排集装箱整王人成列。“没念念到内陆也能建口岸!”“中欧班列长安号即是从这里开出吗?”站在西安海外港站办公楼二层洞开平台极目远眺,外媒记者发出惊羡,并向使命主谈主员盘考有关情况。

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    据先容,2013年11月28日,首列中欧班列长安号从西安开往哈萨克斯坦阿拉木图。十年来,中欧班列长安号竣事了突出式发展。边界2023年9月底,已累计开行20045列,海外货运主线遮盖了欧亚大陆45个国度和地区。本年1至9月,中欧班列长安号开行3991列,较昨年同时增长29.54%。

    西安自贸港建立期骗有限公司总司理袁小军告诉记者,在莫得中欧班列之前,西安至中亚和欧洲的陆路输送本事为20至30天,而在确保中欧班列运转时效的情况下,西安至德国陆路输送最快只需10天。当今,西安港建成铁路功课线59条,其中海外集装箱功课到发线18条。

    今天,中欧班列当作中国与共建“一带沿路”国度和地区互联互通互惠的进攻载体,已成为深受迎接的海外和洽平台,也被欧亚主流媒体要点关怀。

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    历练团成员吉尔吉斯斯坦《比什凯克晚报》副总剪辑妮娜·尼奇博洛娃在接收中方记者采访时说:“我之前写了许多对于中欧班列的有关稿件,对此独特关怀。此次是我第一次来到西安海外港务区,看到这么弘大的形状我嗅觉很震憾。中欧班列对于中国和中亚国度的买卖交易短长常进攻的,更进攻的是促进了民意类似。咱们中亚国度独特救济“一带沿路”倡议和构建东谈主类庆幸共同体这一理念。”

    哈萨克斯坦丝绸之路新闻社总剪辑克马尔·马山罗暗意,哈萨克斯坦是中欧班列的进攻节点国度,中欧班列给哈萨克斯坦带来了巨大的经济和社会效益。据报谈,2022年,中哈两国铁路货运量达2300万吨,同比增长20%。“哈萨克斯坦的主流媒体独特关怀‘一带沿路’的发展,包括中欧班列的运营情况。咱们的媒体丝绸之路新闻社恰是在2014年因此而生,在网站和报纸上以哈、俄、东干、中、英五种翰墨报谈哈萨克斯坦‘光明之路’新经济策略和‘一带沿路’倡议对接的和洽驱散。”

    16日,历练团来到山东口岸青岛港,在湛蓝的大海岸边,全自动化集装箱船埠上是一派勤勉征象:高度轨谈吊自动握起一个集装箱,平移到后方卸下;自动诱掖车承载着单个集装箱,在通谈上往来穿梭。历练团记者坐窝被咫尺这一幕诱骗,纷纷拿出斥地拍摄。

    山东口岸青岛新前湾集装箱船埠有限包袱公司工会副主席王崇山向记者先容:“青岛港是亚洲首个真确深嗜深嗜上的全自动化集装箱船埠和首个“氢+5G”奢睿绿色船埠。”依托其自主研发全自动化集装箱船埠智能管控系统A-TOS,功课服从较传统船埠素质30%,顺心东谈主力80%,平均装卸服从达到36.2当然箱/小时,最高服从达到60.18当然箱/小时。

    当天俄罗斯传媒集团海外新闻部副主任阿纳斯塔西娅·塔拉卡诺娃暗意,青岛港给她留住了显明的印象,“当先,青岛港全自动化集装箱船埠在4年内建成投产运营,独特高效;其次,船埠竣事了全自动装卸集装箱,是奢睿绿色船埠,属于世界先进水平。借助青岛港和西安港,俄中买卖交易愈加便捷快捷。”

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    据先容,2022年,青岛港完成货品朦拢量6.87亿吨,位居寰球第四位;完成集装箱2682万表率箱,位居寰球第五位。2023年1至8月山东口岸青岛港在寰球口岸集装箱朦拢量名次中位居第三,在寰球口岸货品朦拢量名次中位居第四。

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    近十年来,青岛港进一步完善素质联通“海上丝绸之路”的买卖航路网络,当今,青岛港共开辟共建“一带沿路”集装箱航路80余条第一次买彩票怎么选号,海铁联运计划八年保持寰球第一,为“一带沿路”建立架起“进路出海”高效通谈。